20GP
40GP
40HQ
ZIM
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 封条费 | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 330.0 | 475.0 | 475.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作费 | USD | 658.0 | 986.0 | 986.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 50.0 | |||||
ZIM Integrated Shipping Services Ltd
以星综合航运有限公司（简称以星；英文：ZIM Integrated Shipping Services Ltd. ;希伯来语：צים），原名ZIM以色列航运有限公司和以星美以色列航运有限公司，是在以色列最大的货物运输公司，在世界排名第10。该公司的总部设在海法 ; 它也有一个北美总部在诺福克，弗吉尼亚。 历史 ZIM公司成立于...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费RCL |
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| LAEM CHABANG | 825 | 1650 | 1650 | 6 | 6/2 | RCL | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费MSC |
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| LAEM CHABANG | 760 | 1470 | 1470 | 8 | 1/4 | MSC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费ASLE |
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| LAEM CHABANG | 915 | 1810 | 1810 | 9 | 3/6 | ASLE | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费ONE |
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| LAEM CHABANG | 800 | 1600 | 1600 | 9 | 2/5 | ONE | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费ONE |
|||||||||||
| LAEM CHABANG | 750 | 1500 | 1500 | 9 | 4/7 | ONE | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费ONE |
|||||||||||
| LAEM CHABANG | 800 | 1600 | 1600 | 9 | 3/6 | ONE | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费COSCO |
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| LAEM CHABANG | 775 | 1550 | 1550 | 7 | 5/1 | COSCO | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| LAEM CHABANG | 775 | 1550 | 1550 | 8 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费MCC |
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| LAEM CHABANG | 1040 | 1390 | 1390 | 11 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费HEUNG-A |
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| LAEM CHABANG | 855 | 1710 | 1710 | 8 | 3/6 | HEUNG-A | |||||
3月28日，据有关消息称，上港集团（Shanghai）发布2017年财报，该集团2017年营业收入为374.24亿元，较去年同期增长19.34%；归属上市公司股东净利润为115.36亿元，较去年同期增长66.25%。
湛江港集团2017年完成货物吞吐量1.45亿吨，同比增长15％，助推湛江港口完成货物吞吐量2.8亿吨，居全国沿海港口第11位、广东港口第2位。
根据Alphaliner最新公布的数据，截止5月2日，全球在运营集装箱船数量共计6204艘，总运力为2457.10万TEU，折合约2.96亿载重吨。其中，前三大班轮公司总运力占全球市场的45.14%。
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